日前，“小鹏MONA M03主动泊车撞上奥迪”的论题，引起网友重视热议。

　　据报导，小鹏轿车相关担任人就此事回应称，“公司售后同学现已联络上客户，在活跃处理处理中。”

　　关于主动泊车状况下产生剐蹭的原因，该担任这个的人说，现在不扫除因光线及其他要素导致的弱势场景，详细原因还要结合详细的数据来进行剖析。

　　此前报导显现，博主@ “羊驼的睡衣”发文称，自己开小鹏 MONA M03 运用主动泊车，成果产生撞车事端：

　　“那么宽的路离得那么远，周围都没车，成果它倒车的进程中都检测到了，仍是直直地往人家车上撞。”

　　“之前体会了那么多家的泊车，太信赖这个功用了，底子不敢相信这种根底功用都会出问题，现在事端原因技能那儿还在查”。

　　从博主发布的相片来看，这辆MONA M03和一辆奥迪A8蹭到了一块，碰击方位在大灯邻近，博主在谈论区回应称，伤到了大灯，看能否修正，假如修正不了替换的线万元。

　　该博主还曾介绍，涉事车辆为12多万元，估计是小鹏M03 620km 超长续航版。

　　该车配备有2个毫米波雷达、12个超声波雷达、3个智能辅佐驾驭高清摄像头、4个360高清环视摄像头，支撑ACC自适应巡航、LCC车道居中辅佐、APA超级智能辅佐泊车功用。

　　近来，一位终年侨居瑞士的华人网友爆料称，自己的老款特斯拉Model S，在自己法国途中趴窝。

　　车主介绍，其时她开车从法国自驾游回程的路上，接近超充站时，车机忽然警示“电池出现问题，停下后或许发动不了，需求找当地妥善泊车”。

　　她以为是车辆低电量正告，在超充站充了几秒钟电后，充电忽然断开，在售后人员的长途指导下，发动了几回车辆也没有发动成功。

　　车主介绍，她的这辆Model S是于2013年4月份购买，现已开了11年，行进路程28万公里，她感觉车辆仍是返老还童的状况，电池检测健康度还有85%。

　　随后，拖车公司花了19天才把车辆送回特斯拉售后服务中心，检测后，特斯拉主张她替换电池，二手电池约12.5万元、全新电池约15万元。

　　车主考虑了几天后，仍是决议替换新车，车主又订了一台Model S，不过是Model S Plaid版别。

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