] 日前，残次在工信部看到了长安CS75) PRO申报图，是一款全新车型，从该车尺度上来看，其应该定位在长安CS75和长安CS75 PLUS之间，是一款紧凑型SUV，纯燃油车型。

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　　外观方面，CS75 PRO连续长安CS宗族动感的规划思路，新车具有具有立体感的“大嘴”中网，粗大健壮的镀铬装修将左右车灯相连，新车选用分体式车灯规划，下部的车灯与进气口交融在一起。

　　车型尺度方面，新车长宽高分别为4742/1870/1720mm，轴距为2786mm。新车旁边面具有动感的高腰线，并装备大尺度的轮圈。车辆尾部，贯穿式尾灯规划，并合作镀铬装修，车牌坐落车门上，后围住有双方共两出的排气装修，一起，部分尾灯也选用了分体式的规划，坐落后围住处。新车还将装备全景天窗。

　　动力方面，新车搭载与长安CS75同款的代号JL473ZQ7发动机，1.5T涡轮增压发动机，上限功率188马力（138千瓦），最大扭矩300牛·米。最高车速190km/h。（文/轿车之家 秦超）

　　我本来认为长安CS75这次仅仅增加了四驱夹藏罢了，却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。虽然加快成果比两驱版慢了一点，但日常驾驭是感觉不出来的。除此之外，长安还一口气给这款车增加了许多装备，许多装备都是在奢华车上才干见到的，这无疑会感动一部分顾客。但是让我比较忧虑的是，四驱版的油耗比两驱版更高了，并且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看，购买它的顾客或许并不太介意车辆的脱困才能，但他们一定会介意油耗。这么看来，仍是两驱版的性价比更高一些。

　　加入了四驱夹藏的CS75在装备上也有了更新，比方LED日间行车灯就很提气，有点像宝马的天使眼，视觉效果拔尖，其他氙气大灯、全景倒车印象、主副驾驭通风/加热座椅等等，驾驭感触也不错，就产品功能来说十分好，在同等级中当标杆没问题，不过这款车价格达到了16万多，买之前还要多考虑考虑的，你真的有那份勇气么。

　　1.8T主动四驱版，动力感触还不错，特别是在中低转速下提速，会感觉车身十分轻捷。变速箱的体现中规中矩，没什么亮点，但看着也不会太烦。装备适当高，城外日间行车灯、氙气大灯、并线辅佐等，仍是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元，我依旧是觉得稍有些不值，我不否定四驱在某些时分会有些协助，但对这种一款车，性价比更重要。

　　CS75在动力的体现上不算微弱，但发动机的低转速扭矩输出不错，车子底盘也很厚实。电动助力的方向盘力度适宜，仅仅在有低速到高速的屡次还不行线性。其它静态部分的体现找不到显着的瑕疵，它的实力足以成为该等级的新一代标杆车型。

　　原创且超卓的外形规划是长安CS75抢先诱人之处。时姑且做工精美的内饰已能作为同等级的标杆水平，加上不错的空间体现、合理的动态功能以及不算高的油耗水平，CS75彻底有理由成为同等级里最值得考虑的车型之一。

　　外观大气，内饰做工精巧，空间和装备都令人满意，一起悬架给人跟厚实的感觉，高速稳定性超出预期，开起来是个到位的车，整体实力不输哈弗H6，是个适当存在竞争力的产品。变速箱有些小问题，2挡齿比不是很适宜，起步之后1挡升2挡总有些给不上力，其他它的换挡手感不行细腻。